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博翔科技有限公司通過TAF認證，打造符合國家和產業需求的認證流程，深化我們評鑑制度，強化我們在國內的發展環境。

透過我們提供的一流驗證服務，包括對半導體設備進行E 001溫度測試和介質耐電壓測試，我們支持驗證機構和實驗室等評鑑機構與國際接軌。

博翔科技不僅在國內奠定協助企業驗證的基礎，目標更是讓博翔科技的檢測和驗證結果獲得國際的廣泛承認，實現「一次認證、全球接受」的願景。

我們堅信，這將強化博翔科技在認證界的專業性，並讓客戶對我們的驗證服務有更大的信心。

以下是博翔科技經過TAF認證的測試實驗室可以測設的相關服務項目

1. 半導體設備驗證：確保半導體設備在工作狀態下的安全，避免因設備異常引發潛在危險。

2. E001溫度測試：確認半導體設備在各種溫度環境下的運作安全，以預防因溫度過高或過低而導致的設備故障。

3. 介質耐電壓測試：進行此測試以確保產品在高壓環境下的安全性，防止使用者在接觸到高壓電源時發生意外。

4. 輸入測試：驗證設備在接收電力時的穩定性與安全性，以確保電源的穩定輸入不會對設備造成影響。

5. 電線/插頭連接設備的漏電流測試：檢查電流是否在預期的路徑中流動，以防止可能的電氣火災或使用者觸電。

6. 安全電路功能測試：確保安全電路能夠在需要時正常運作，預防可能的電氣故障。

7. 安全電路導線的斷路測試：檢測安全電路的完整性，避免斷路導致的設備失效或危險。

8. 啟動電流測試：驗證設備在啟動時的電流穩定性，以確保其可靠性和使用者安全。

9. 電源線拉力測試：評估電源線的物理耐用性，以防止因電源線斷裂而導致的設備停機或使用者觸電。

10. 接地連續性和保護搭接電路的連續性：確保接地系統與電路的完整性，防止電氣故障或觸電。

11. 變壓器輸出短路測試：檢查變壓器在短路情況下的反應，以確保其能在實際短路情況下保持安全。

12. 電源輸出短路測試：確保電源在短路條件下不會產生過大的電流，防止可能的設備損壞或火災。

13. 電容器的儲能放電測試：檢查電容器的放電行為，以確保在正常使用或異常情況下能安全、有效地放電。

14. 馬達過載測試（鎖定轉子測試）：測試馬達在過載或轉子被鎖定時的表現，以確保其在極端工作條件下依然可以安全運作。

透過以上的測試與驗證，博翔科技致力於確保半導體設備的安全和品質，讓客戶可以信賴我們的產品，並讓產品在市場中取得良好的口碑。

我們深知，只有持續提升產品的安全性和品質，才能為我們的客戶提供最好的服務。

在當今這個科技日新月異的時代，半導體設備已成為我們日常生活和工業生產中的重要組成部分。這些設備的性能和安全性對我們的生活品質、產品的效能、甚至於工業的整體效率都有著深遠影響。因此，為了確保這些半導體設備能夠有效且安全地工作，優質且專業的測試服務變得至關重要。

當您的半導體設備有測試需求時，博翔科技是您的最佳夥伴。我們不僅提供優質的測試服務，而且還以迅速、一站式的服務解決方案，讓您無需分散精力尋找多家服務供應商。我們的團隊由經驗豐富、專業的工程師組成，他們致力於確保每一個測試結果的準確性和可靠性。

我們的服務不僅僅是測試，更是一種專業諮詢和指導。我們會根據您的具體需求和設備情況，提供個性化的服務計畫，幫助您解決從設計到生產過程中可能遇到的所有問題。同時，我們還會提供適合您產品的國際標準和法規信息，幫助您適應全球市場的需求。

藉由我們的專業服務，您的產品將能夠符合所有相關的安全和性能標準，提升產品的國際競爭力。無論是歐洲的CE認證，美國的FCC認證，或是其他國家和地區的認證，我們都有能力幫助您完成。這將大大提升您的產品在全球市場的銷售潛力和客戶信任度。

在博翔科技，我們深信品質是產品的生命，安全則是我們對客戶的承諾。我們致力於提供最專業、最高效的測試服務，以確保每一個產品都符合最高的品質和安全標準。透過我們專業的測試服務，我們確保了您的半導體設備在提供最佳性能的同時，也遵守了所有相關的安全規範。

除了確保產品的品質和安全性，我們的測試服務還可助您的產品在市場上更具競爭力。我們理解，在當今的全球市場中，要想成功，一個產品必須具有國際認可的品質標準和認證。因此，我們的測試服務將提供您需要的所有工具，以確保您的產品能夠獲得這些重要認證，並成功進入全球市場。

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電話：04-23598008#106(國際轉證)
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臺中E001溫度測試TAF實驗室認證適用的產品範圍非常廣泛，企業應充分了解自身產品所涉及的法規和標準，確保產品能夠符合認證要求，臺北介質耐電壓測試

在整個實驗過程中，通過TAF認證服務機構能夠為企業提供有效的指導和支持，幫助企業降低風險、節省時間和成本，並提高產品在市場中的競爭力臺北電容器的儲能放電實驗

與此同時，博翔科技也致力於持續改進我們的服務和技術。我們擁有最先進的測試設備和工具，並且我們的工程師會定期接受專業訓練，以確保他們能夠熟練運用最新的技術和方法。我們深知技術的進步和變革是無止境的，而我們的目標是在這個變化中保持領先，以便提供最前沿、最優質的服務。臺中電線/插頭連接設備的漏電流檢驗

博翔科技的任務是成為您信賴的合作夥伴，我們的目標是通過我們的專業服務，幫助您的產品在全球市場中脫穎而出。我們深信，只有通過嚴格的測試和評估，我們的客戶才能製造出最優質、最安全的產品，並在競爭激烈的市場中取得成功。當您選擇博翔科技，您選擇的不僅是一個測試服務提供商，更是一個致力於您的成功的夥伴。新竹電源輸出短路實驗

畢淑敏：300萬億分之一的概率　　三百萬億分之一的概率，才使我們成為一個人。所以，地球上所有的人，人人都是幸運者。　　這些年來，我們社會上發行的福利彩票、體育彩票等形式多樣的彩票，吸引了許多眼球，也積聚了許多財富。人們眼望著高高懸掛著的500萬大獎，慷慨地掏出口袋中的2元、20元、200元、2000元……500萬的大獎不是沒有，而是概率太低。偶爾有人中大獎，必然成為萬眾羨慕的幸運兒。而我們的生命呢？我們每一個人之所以能成為人，其概率要比高中500萬大獎的概率低得多得多！　　“三百萬億分之一！”大學生們在短暫的計算之后，讀出了一個驚人的數字。　　想一想吧，我們每一個人是如何來到這個世界上的？　　當然，因為有爸爸、有媽媽，有爸爸和媽媽的結合。　　再想一想，世界上那么多的男人和女人，為什么偏偏是我的爸爸媽媽能結合在一起？即使是爸爸媽媽結合了，為什么在剎那間便形成了一個生命，誕生了一個“我”？　　三百萬億分之一的概率，才可能使我(www.lz13.cn)們成為一個人。這樣看來，現在地球上65億人，人人都是幸運兒！　　西方的一位名人有這樣一句名言：“人只不過是一根葦草，是自然界最脆弱的東西；但他是一根能思想的葦草，因而我們全部的尊嚴就在于思想。”　　 畢淑敏作品_畢淑敏散文集 畢淑敏經典語句 畢淑敏：附耳細說分頁：123

奔三的年齡，我們成熟了太多　　文/心窩：落凡　　26歲，我坐在辦公室哐哐噠噠的敲著鍵盤，26歲生日，朋友發來消息說，今天是你的生日，生日快樂。呆呆的怔住了幾秒，因為還有人記得。連我自己都不想提起的年齡變化，不是因為年齡的增長，更多的原因是和許多往事息息相關。對于年齡的增長，我還沒意識到害怕，因為那些過往，已經足以在那些令人害怕的年齡里過得游刃有余。　　我們總是扯著一副破嗓子，嘴里嚷嚷著，“老了，老了……”二十幾歲是有多老了？女人怕容顏殆盡，男人呢？人們都說男人的三十歲才是最好的年齡，可是還是有些男人怕一無所有。總歸是害怕，可是我們因為害怕，就不會老去了嗎？　　26歲生日的這一天，我頂著厚厚的黑眼圈，他們說，“你這黑眼圈整的，就像是專門畫的黑眼圈一樣。”心里在想，歲月果真是是把殺豬刀，才第一天，黑眼圈在昏暗燈光下的鏡子里都可以看見。可是轉念一想，前幾天不是沒休息好嗎？跟年齡沒有半點關系。我們總是把自己的不順心、不開心歸結為年齡。　　年齡的成長是一件特別自然的事兒，我們阻止不了年齡的成長，可是我們可以改變年齡變大的過程中，我們那日漸頹廢與害怕的心理，奔三并不是件多么可怕的事兒，相反，奔三是件特別了不起的事兒。　　小的時候，我們不喜歡父母太過于約束我們，我們想快點長大，想逃開父母的管轄，可是我們卻不知道父母是多么的偉大，父母是多么的辛苦。奔三的年齡，我們可能已為人父人母，孩子是我們的唯一，我們逗孩子笑，為了孩子傾其所有，為了孩子我們從不喊苦喊累，孩子病了，我們擔驚受怕，我們日夜難眠，于是朋友圈里出現了這樣的句子，“我終于體會到當年我爸媽養我多么辛苦了。”我們是了不起的，我們終于站在父母的角度開始考慮問題了。　　奔三的年齡，我們可能即將為人父母，我們接受了生命中原本陌生的那個人來到我的生活里，一點也不懼怕對方，相親相愛，我們知道了承擔，男人知道了責任，女人知道了溫柔賢淑，男人和女人不再簡單的為了自己一人吃飽，開始考慮自己的父母，愛人的父母，原本自私的只為了自己而活的那個人，現在變了，逐漸變得寬容大度，逐漸可以扛起家里的重大擔子。我們是了不起的，我們終于學會了承擔，學會了分享，學會了包容。　　奔三的年齡，我們可能還在到處尋找那個相伴一生的人，可是相對前幾年，我們更加努力了，因為我們都知道父母年齡大了，他們想抱孫子了，原來有那么一天，我們考慮的不僅僅是結婚了之后會有太多的束縛，我們忘記了婚姻的束縛，開始接受婚姻。我們是了不起了，我們終于打敗了原本對于婚姻的恐怖感，開始接受婚姻，接受愛情。　　奔三的年齡，我們或許還是公司的小職員，可是我們再也不會因為公司的領導苛刻，同事難相處，福利不好而貿然辭職了，即使工作中有多么大的委屈，我們最多是自己在一個小心思里嘟嚨幾句。(www.lz13.cn)這么多年，我們終于學會了忍讓，終于學會了不意氣用事。　　奔三的年齡，我們或許已經是一個小領導或者一個大領導，身為領導，我們終于明白當年自己作為職員時，耍的那些小伎倆有多么的可笑，才知道自己前幾年有多么的年少輕狂，學會了去關心我的下屬，站在他們的角度去思考工作。奔三的年齡，我們學會了換位思考，學會了承認自己的錯誤。　　奔三的年齡，并不是件多么可怕的事兒，相反是件了不起的事兒，因為奔三的年齡，我們成熟了太多。 我們奔三的80后 送給即將奔三的你的9句話，把握好這個年齡的自己 奔三的尷尬年紀，你要知道的44件事分頁：123

在我們樓盤收廢品的河南男人,一天打兩份工，我剛聽到時，有點驚奇：晚上不睡覺了？ 他是這樣安排自己作息時間的：白天在樓盤里收廢品，晚飯后，就去一個建筑工地做小工，到第二天凌晨，回到我們樓盤地下室，打個瞌睡，八九點鐘，就騎著三輪車出現在樓盤的小路上了。 那天，看他睡眼朦朧，問他：這樣連著干，能受得了？他說：沒辦法啊！每天的房租、吃飯，老婆在鄉下還病著，一份工錢哪夠啊！ 后來，問了小區里的保安、保潔員、園林工，才知道，一天打兩份工的，大有人在。 打兩份工，打出了生活新氣象的，是給我們這一片區送信送報的郵遞員。他每次把匯款單送來時，我在收取簽字的間隙，便與他聊上幾句。 他是江西人，曾經在部隊是陸戰隊員。人不高，卻看著結實茁壯，說起話來，語速不快，誠懇有禮。我曾經與他客套：你這工作也辛苦，按時送達，風雨無阻。他說：我報考這個工作時，他們問我，能吃得了這苦嗎？我回答他們，陸戰隊員什么苦沒吃過，還在乎這一點風雨？說這話時，有點不屑一顧的自信和傲然。 我喜歡他的這份男子氣。話又向兩份工扯過去：老婆和倆孩子都在老家，你這份工作能養活他們了？ 哪里夠啊！我都做了好幾年專車司機了。 晚上開專車？一天兩份工，夠累的！ 沒辦法！有時下班早，白天我就上路了，一直干到半夜。 兩份工，哪個賺錢多點？ 開車多，專車剛起來時，有補貼，賺了不少。現在，也比郵局這份 工資賺得多。 他誠懇的態度，是因為開著專車養成的？我沒問。 去年預訂報刊的時候，他跟我說，讓他上門來訂，單位里有指標考核。我知道，訂報刊，還有一些提成獎勵。他開給我的收據中，有一本雜志，價格比往年高出近一倍。我問他是否搞錯了？他認真起來，在微信上傳來一整本報刊價格目錄。意思是，你自己看吧！是我錯怪了他，這本雜志價格漲了一倍。這讓我感覺到，這位陸戰隊員不接受懷疑，他堅定地維護著自己的自尊。這，比他吃點苦更重要。 有一次，他說，我考上了夜大，讀兩年半，拿個大專文憑。我一聽，立即稱贊他：那更辛苦了，時間安排得了？ 那也是沒辦法。我在單位里算是最小最小的頭，人總想往高處走，現在沒文憑不行啊！剛復員時，在老家縣城的司法部門上班，因為沒后門，沒文憑，當不上公務員。現在我還年輕，再拼一下。 聽得出來，那段經歷，讓他很不服氣。 我先要多賺點錢，已經在杭州按揭買了房子，先把老婆孩子安頓好了，一邊還按揭，一邊再學到一張文憑，過幾年，日子穩定了，再把老媽也接到杭州來.讓她享享福。 我說，你還不到40歲，干什么都還來得及，陸戰隊那幾年，把你磨煉得鋼硬了。奔著目標做，一定會有更好的日子。 他嘿嘿一笑，還有點羞澀。接著，又堅定地說，那是必須的！ 過些日子后，看見他朋友圈發的圖，是一張英文考卷，他寫了一句話：它不認我，我不識它。有點無奈，卻透著調侃。 又見他時，我說，學習不易吧？他說，我就是英語不行，慢慢熬吧。學了，總要花點功夫，會比別人多用點時間。 那你第二份工的錢少賺了？ 還好，擠出點休息時間。 偶然，發現他朋友圈的兩段視頻，一段是冒著瓢潑大雨，行駛在高速公路上，說是回老家為女兒在學校的一次演出加油。另一段是戰士在郊外訓練，寫了一句話，好懷念當年從軍的日子。 有時，我塞給他一個蘋果或者桔子，他也不推辭，只是不忘說一聲“謝謝大叔”。 前幾天，看見他的電瓶車在小區里飛馳而去，和那些保安打著招呼。漂泊在外，都是哥們。如果這些“哥們”，打一份工，就能體面地養活一家老小，回家“老婆孩子熱炕頭”，那該多好。 什么時候，去坐一次這位陸戰隊員的專車，看看他打第二份工的模樣。 >>>更多美文：心情日志

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